對色燈箱檢測摩托火花塞顏色

摩托火花塞顏色怎么算正常？摩托火花塞顏色不同，往往代表著它的工作狀態(tài)，為了準確的評定摩托火花塞顏色，就可以利用對色燈箱進行目視檢測。

火花塞顏色判斷發(fā)動機工作狀態(tài)：

火花塞的電極正常顏色為棕白色，如電極燒黑并附有積炭，則說明存在故障。在檢查時，可以將火花塞與缸體導通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點火開關，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好；否則需要換新。

摩托車原車型號的火花塞如果電極端的顏色呈現(xiàn)出淡的黃棕色，說明混合氣濃度正常，化油器供油正常，空濾器正常；壓縮比正常，氣缸，活塞，活塞環(huán)，氣門密封性，皆正常！

如果顏色呈現(xiàn)出深黃棕色，且看上去有濕潤感，說明混合氣濃度過濃，應當清洗衣化油器，檢查油面高度，檢查空濾！發(fā)動機無力，竄機油就要檢查氣缸，活塞，活塞環(huán)及氣門的密封性！

如果顏色呈現(xiàn)出黃白色（偏白）就說明混合氣濃度過稀，這時要查看空濾器到化油器的管子有破損，清洗化油器，檢查油面高度！

摩托火花塞顏色對照表：

對色燈箱檢測摩托火花塞顏色：

在不同的燈光條件下，人們觀察摩托火花塞顏色就會存在偏差，為了統(tǒng)一顏色檢測時的光源環(huán)境下，就可以在對色燈箱中，切換會指定光源進行目視檢測。

如果我們處在一個無光的環(huán)境下，那么也就無從判斷物體的顏色。人么之所以可以看清楚周圍色彩，就是由于光的映照反映到視網(wǎng)膜，經(jīng)過錐體細胞感受色覺，形成對色彩的判斷。色彩的構成和光是密不可分的，光是色產(chǎn)生的基礎，無光也就無色。

當光源發(fā)生改變時，我們觀察到物體的顏色會隨著光源、周圍環(huán)境的改變而變化，此時，我們?nèi)ピu價物體的顏色，就會產(chǎn)生一定的差異。特別是工業(yè)生產(chǎn)過程中，普通的照明日光燈下，由于光源的色溫、顯色性以及照度達不到顏色檢測光源標準要求，品檢員即使認真核對過產(chǎn)品的顏色，最終還是會與客商要求的顏色形成色差。

因此，想要準確的判定摩托火花塞顏色，我們就需要一種相對穩(wěn)定可用于顏色檢測的光源，因此CIE國際照明委員會就規(guī)定了統(tǒng)一顏色檢測時所用的光源，稱之為標準光源，對色燈箱就是一種可以模擬標準光源環(huán)境的照明燈箱設備。

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